Bilderna på det svenska flygvapnets blogg visar ett tiotal rysktillverkade MiG-plan vid Mitiqa-flygplatsen i huvudstaden Tripoli.

Fotona är ovanliga - Försvarsmakten har bara släppt en handfull av de tiotusentals man uppger sig ha tagit.
-Vissa tycker att vi visar för mycket, andra att vi visar för lite, och vi ville visa någonting som inte var så känsligt, förklarar överstelöjtnant Stefan Wilson.

För att upprätthålla flygförbudet måste man enligt honom ha koll på var Kadaffis plan finns.

Ett sätt att upprätthålla flygförbudszonen är att veta var planen finns, skriver Stefan Wilson på flygvapnets blogg.

Förbudet efterlevs inte alltid, enligt Wilson. "Bland annat vet vi att helikoptrar med jämna mellanrum flyger utanför Tripoli och Misrata".

Satellitbildtjänsten Google Earth visar dock att planen stod på samma ställe och vända likadant den 14 augusti 2010. Wilson bedömer därför att de inte har använts på länge, men kan inte avgöra om de är operativa, som det heter på milítärt språk - dvs om de kan användas.

Att Natoflyg inte har bombat dem, trots att man vet var de finns, kan bero på att de står mycket nära ett bostadsområde. Den så kallade taxibanan, som leder till start- och landningsbanan, verkar enligt Wilson vara förstörd så att planen likväl har gjorts obrukbara.

TT