I tredje programmet av Plus mötte vi Peter Hartlén som köpte en importerad bil av en bilfirma. När han undersökte bilen visade det sig att mätarställningen manipulerats och i själva verket hade den gått 19 000 mil istället för 7 000 mil. Men ärenden hos Allmänna reklamationsnämnden visar att det också förekommer förfalskade serviceböcker, ändring av chassinumer eller att bilen rentav stulits. De senaste åren har det dykt upp direktimporterade bilar som inte riktigt är vad köparen förväntat sig och Tyskland är det land många väljer när det är dags att importera bil.

Vad blir straffet om man manipulerar bilens mätarställning?
- Det skulle i så fall vara bedrägeri, om man är medveten om det. Jag har aldrig sett ett sådant mål, men det är många tvistemål där det handlar om en annan mätarställning och då är det en bevisfråga till den som sålt bilen. Straffskalan för bedrägeri är fängelse i högst två år. Det krävs ganska mycket för att det ska bli fängelse, som stora summor. Men det kanske det inte blir när det handlar om en bil, påpekar chefsrådmannen Lena Egelin vid Stockholms tingsrätt.

Det händer också att man bluffar med bilarnas historia; en bil som blivit ordentligt krockad kanske repareras lite halvdant innan den säljs vidare. Enligt kriminalinspektör Lars Stervander på polisen i Stockholm är det också relativt ofta som importerade bilar fått mätarställningarna ändrade.

- Framförallt är det skruvade mätare, det är nästan regel. Alla har hört talas om det men tycker att det verkar schysst med just den bilen de vill ha. De tänker ”bra pris på en bil som inte gått så långt, det finns ju papper på den så jag köper den” och så blir de blåsta, säger han.

Kan man se var någonstans mätarställningen skruvats?
- Nej, det är svårt att konstatera och i så fall göra något åt. Det är tillåtet att skruva i Tyskland, om det inte är i bedrägligt syfte, säger Lars Stervander.

Varför skulle man skruva om det inte vore i bedrägligt syfte?
- Nä, just det. Jag har inte heller hört talas om att någon skulle ha blivit dömd för att de skruvat en mätare, varken i Tyskland eller i Sverige, säger han.

I Tyskland säger lagen att ”en person ska straffas om personen har manipulerat kilometerräknaren på ett sådant sätt att mätprocessen och resultatet av mätningen påverkas” och även förberedelse till brottet kan staffas. Och enligt §22 i den tyska vägtrafiklagen kan missbruk av vägmätare ge fängelse i upp till ett år eller böter.

- Bakgrunden är att tredje person, t ex köpare av en begagnad bil, lurats att tro att faktiskt antal körda kilometer på bilen är lägre än det är, och därmed påverkas värdet på fordonet, säger presstalesman Ingo Strater vid Tysklands ministerie för transport, byggande och stadsutveckling.

Om vi ändå vill ha en tysk bil då?
- Köp den inte importerad! Svenska bilhandeln har fått anpassa sig till den tyska, så en bra bil i Tyskland är inte billigare än en svensk. Däremot är utbudet större men inte billigare, i så fall finns det en orsak till varför, råder Lars Stervander.