Det är riksdagens beslut från förra året att öka bärigheten i vissa broar och vägar för att ännu tyngre fordon ska kunna färdas där. Det gör man för att tillmötesgå industrins krav på att köra med ännu längre och därmed också tyngre lastbilar för både gods och timmer. Bärigheten ska ökas med tio ton från 64, som det är idag, till 74 ton.
Fundera på andra kommunikationsmedel och tider
Det är inte bara Noret-bron som det handlar om alltså, men just vid den bron kan nya svårigheter med framkomligheten uppstå när bron ska uppgraderas.
– Vi ber trafikanterna fundera över om man kan åka på andra tider eller om man kan använda andra kommunikationsmedel, säger Per-Henrik Fräjdin på Trafikverket.
I klippet ser du vilka delar av bron som kan behöva bytas ut, bilder på de nya lastbilarna som blir långa som tåg samt får mer information om vilka trafikstörningar som kan uppstå!