– Vi har en sliten anläggning, men genom upprustningen hoppas vi minska störningarna på banan och öka tillförlitligheten, säger Per Serrander, projektledare Trafikverket.
Arbetet med Viskadalsbanan kommer att kosta en miljard kronor. Då ingår bland annat att riva de gamla spåren, sätta dit nya räls och byta ut gruset. Syftet är att göra tågtrafiken driftsäker och minska kostnaderna för underhållet av banan.
För resenärerna som använder sig av tåget kommer ersättningsbussar att sättas in under det kommande året.
Se projektledaren berätta om upprustningen i klippet.