Gabriel Sas jobbar som professor på LTU. I byggbaracken visar han på sin whiteboard hur förare av tunga transporter upplevde obehag när de körde över den gamla bron. Den svankade under lastbilarma och förarna kände det inne i hytten. Så det finns mycket att undersöka för forskarna på plats.
– Jag har en dröm att ta en jätteskiva av bron, som en brödskiva ungefär, säger Gabriel Sas, professor i byggkonstruktion och ämnesföreträdare vid Luleå Tekniska Universitet.
– 13 meter bred och två meter djup och så kan vi ha den som ett konstobjekt vid LTU och så kan vi också fortsätta att forska på den.
Lång erfarenhet
Forskargruppen i byggkonstruktion vid Luleå tekniska universitet har lång erfarenhet av forskning på broar. Forskning som ofta väcker ett stort intresse, då osäkerheten rörande äldre broars livslängd, kapacitet och säkerhet är en högaktuell fråga även internationellt.
Gamla bron rivs snart
Den gamla bron kommer framöver att rivas och efter det kommer delar av den föras till det så kallade MCE-laboratoriet på Luleå tekniska universitet, där forskarna ska utföra ytterligare tester.
Just nu förstärks isen under bron för att inga betongklumpar ska hamna i vattnet när man börjar riva bron i februari. Den ska sedan rivas bit för bit. Att riva broar på det viset är nytt berättar Gabriel Sas.
I videon berättar han om varför det är viktigt att forska på gamla Kalixbron.