Castlewood byggdes 1878 och sjönk året därpå. Sedan dess vilar vraket på 30 meters djup utanför Gotlands sydöstra kust.
– Fartyget var inte i drift så länge att det förändrades eller moderniserades i takt med tidens tand. Sjöfartshistoriskt är Castlewood sprungen ur den industriella revolutionen och en god representant för teknikskiftet under andra halvan av 1800-talet, säger Daniel Langhammer, kulturmiljöhandläggare vid länsstyrelsen, i ett pressmeddelande.
Välbevarad maskin
Fartyget finns bevarat i hela sin ursprungliga längd på 85 meter, även om delar har fallit ihop. I vrakets mitt finns ett välbevarat maskinkomplex bestående av en kompoundångmaskin med två stora cylindrar och ångpannor.
Castlewood var vid förlisningen lastad med 22 000 tunnor råg och 4 000 tunnor linfrö. Hon var på väg från Kronstadt i Ryssland till holländska Rotterdam.