Konferensen, Rail Norrköping, har samlat 260 deltagare från 20 olika länder. Forskarna från hela världen verkar brottas med samma problem, oavsett var man kommer ifrån. Det handlar om att få plats för fler tåg på de spår som finns och att minimera förseningar.
Bättre planerade tidtabeller
Johan Högdahl är doktorand på KTH i Stockholm och försöker i sitt arbete se om arbete med tidtabeller kan ge mer utrymme.
– Målet är att minska förseningarna genom att planera om en befintlig tidtabell, ändra hur tågen möter varandra och var de går förbi varandra, berättar Högdahl.
Planeras inte tidtabeller med utrymme för förseningar idag?
– Det finns marginaler för förseningar, men frågan är om de hamnar på rätt ställe eller om man ska flytta på marginalerna så att de gör bättre nytta? fortsätter han.