Foto: Länsstyrelsen SkåneVisa alla (3)
Visa alla (3)

Var fjärde kyckling kvävdes till döds

Uppdaterad
Publicerad
Djurägaren hade packat in mer kycklingar än vad reglerna tillåter. Nu riskerar företaget åtal.

Mattias Gårdlund är djurskyddsinspektör vid Länsstyrelsen i Skåne och har stor erfarenhet av djurtransporter. Av en slump delade Mattias bil med en veterinär från Livsmedelsverket som skulle granska ett slakteri i Malmö.

– Han hade gjort en besiktning av djuren på morgonen och hittat väldigt många döda kycklingar, säger Mattias Gårdlund.

– 26 procent av kycklingarna i lastbilen hade dött. Veterinären kliade sig i huvudet förstod inte vad det handlade om så han rådfrågade mig.

För många djur

Mattias Gårdlund förstod direkt att det här inte handlade om sjuka fåglar, utan om brister i djurskyddet. Så han vände bilen och åkte tillbaka till slakteriet för att ta bilder och räkna döda fåglar.

– När vi kom dit kunde man se hur djuren låg döda i containrarna, säger han.

Djurägaren hade packat in alldeles för många djur i transporten, vilket ledde till syrebrist.

1 227 döda kycklingar

Totalt fanns 4 608 kycklingar i lastbilen. När Mattias Gårdlund och Livsmedelsveterinären hade räknat de döda fåglarna stod det klart att dödssiffran var hisnande – 1 227 döda kycklingar.
En dödlighet på 26 procent.

De upptäckte också att djurägaren hade uppgett felaktiga uppgifter i intyget som följer med djuren. Där stod att djuren var betydligt yngre och alltså inte vägde så mycket.
Det stod också att det bara skulle finnas 14 djur per behållare.

– I en del behållare låg det 16 och 17 kycklingar. Där var dödligheten också som högst, säger Mattias Gårdlund.

Blir överhettade och kvävs

Det finns tydliga regler för hur många kycklingar det ska finnas i varje behållare. Överskrider man detta leder det snabbt till att kycklingarna blir överhettade och att de kvävs till döds på grund av syrebrist.

Djurägaren vid gården i Småland hade packat in över 800 kycklingar mer än vad reglerna tillät.

Varför packar man för mycket i en lastbil?

– Jag kan ju inte tala om vad man har tänkt på, men jag kan ju se att det finns ett ekonomiskt incitament. Att man behövde bli av med de här djuren, säger Mattias Gårdlund.

Detta bekräftas när SVT ringer upp djurägaren. Han vill inte ställa upp på en intervju, men säger att när lastbilen var full så fanns det några hundra kycklingar kvar i stallet.
Då fattade plockpersonalen på egen hand beslutet att trycka in även dem i lastbilen.

Ingen larmade vid fel

Det är ett företag i Linköping som ansvarar för kycklingarna. Vd:n där vill inte kommentera ärendet, men uppger att de kommer att avbryta samarbetet med den här uppfödaren.

Mattias Gårdlund upptäckte också att den här djurägaren hade gjort fel även vid tidigare transporter.
Men då var det ingen som larmade om det.
En vecka tidigare var det också fel i intyget som följde med djuren. Också då hade djurägaren uppgett fel datum för när kycklingarna kläckts.

Livsmedelsverket släppte frågan

Livsmedelsverkets veterinär som gjorde kontrollen vill inte prata med SVT, men hans chef meddelar att han räknade kontrollräknade 3-4 lådor och inte hittade något onormalt.

En månad tidigare gjorde Livsmedelsverket en planerad kontroll vid slakteriet. Då upptäckte veterinären att slakteriet inte hade ett enda intyg från djurtransporterna, vilket de måste ha.
En avvikelserapport skrevs och det följdes upp dagen efter. Då fanns det intyg på slakteriet.

Därmed släppte Livsmedelsverket frågan. Länsstyrelsens fick aldrig någon information om det här eftersom man inte bedömde att det handlade om djurskyddet.

Livsmedelsverkets instruktioner

Visa

”I de fall en avvikelse gäller lidande hos levande djur och bedöms ha uppstått på jordbruksanläggningen, under lastning på jordbruksanläggningen eller under transport, ska den officiella veterinären alltid göra en skriftlig eller muntlig anmälan till länsstyrelsen, vare sig livsmedelsföretagaren vid slakteriet har rättat till avvikelsen genom att avliva djuret eller inte.”
(Ur: Inspektion av djurskydd vid slakteri)

”Anledningen till att en anmälan alltid ska göras i de fall djurskyddsproblemet bedöms ha uppstått på jordbruksanläggningen respektive under transport är att den officiella veterinären inte har möjlighet att kontrollera om grundorsaken till problemet rättas till eller inte.”
(Ur: Beslut efter kontroller av djurskydd vid slakteri)

”I de fall djur har utsatts för onödigt lidande bör övervägas att även göra en polis- eller åtalsanmälan.”
(Ur: Beslut efter kontroller av djurskydd vid slakteri)

Vad säger lagen?

Visa

DJURSKYDDSLAGEN:

”Vid transport av djur ska transportmedlet vara lämpligt för ändamålet och ge djuret skydd mot värme och köld samt stötar, skavning och liknande.” (1988:534)

BROTTSBALKEN:

16 kap 13§ ”Om någon uppståtligen eller av grov oaktsamhet, genom misshandel, överansträngning eller vanvård eller på annat sätt, otillbörligen utsätter djur för lidande, dömes för djurplågeri till böter eller fängelse i högst två år.” (Lag 1992:629).

Har du erfarenhet av kontrollen på slakterierna?

Visa

Kontakta Tina Enström på telefon 011-210128 eller mejl tina.enstrom@svt.se. Du kan vara anonym.

Lokal. Lättanvänd. Opartisk. Ladda ner appen nu!

Hämta SVT Nyheter i App StoreLadda ned SVT Nyheter på Google Play

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer

SVT granskar kycklingtransporterna

Mer i ämnet