Under tisdagen flyttades mycket långsamt den 4 000 ton tunga betongkolossen på plats.
– Vi jobbar dygnet runt sju dagar i veckan och räknar att vara klara nästkommande lördag, säger Anders Söreklint på NCC/OHL.
Just denna järnvägsdragning kommer bara vara i bruk till 2024 då den nya och ordinarie fyrspåriga järnvägen ska vara klar. Då kommer tunneln istället att användas för gång och cykeltrafik.