De nuvarande ägarna har drivit det K-märka fartyget i 35 år, men snart kan det vara slut på det. Ekonomin går inte ihop. Utgifterna för personal, fartygsunderhåll och kol har blivit så höga att Blidösundsbolaget har svårt att klara av dem.
– Om alla stjärnor står rätt på himlen så kan det hända att vi går plus minus noll. Men under senare år har Blidösund som regel gått en halv, till en miljon back varje år, säger Göran Ahlqvist, vd på Blidösund.
Blidösund började trafikera Stockholms skärgård redan 1911. Nu hoppas Göran Ahlqvist att en ny ägare ska vilja ta över fartyget.
– Man blir lycklig av att äga en ångbåt, därför tror jag att det går att sälja Blidösund, även om det är ett förlustprojekt, säger han till SVT Nyheter Stockholm.