Sedan sommaren 2016 är det tillåtet för cyklister att köra på platser där det är enkelriktat för motorfordon. Totalt handlar det om cirka 250 kvarter. Nu tillkommer ytterligare fem platser och det är på dessa fem gator som trafikkontoret nu väljer att testa en helt ny skyltning för att göra det ännu tydligare för trafikanter att det är okej att cykla där det är enkelriktat för motorfordon.
– Vi gör det här för att det ska bli ännu lättare för trafikanterna att förstå, säger trafikkontorets presstalesperson Ola Eriksson.
Olovlig skyltning
Trafikkontorets val av skylt är dock inte enligt lagboken, något man är väl medveten om. Det finns nämligen ett strikt regelverk kring förbudsmärken. Trots detta har trafikkontoret satt upp den nya skyltningen och hänvisar till att den är vanligt förekommande i andra länder och därför vill testa den även i Stockholm.
Men att trafikkontoret tar sig friheter med vägskyltar är dock högst tveksamt, menar Hans Nilsson vid trafikpolisen i region Stockholm.
– Rent principiellt anser jag man ska hålla sig till det regelverk som finns men i det här specifika fallet tycker jag inte att det är bra att över huvud taget tillåta cykling mot trafiken eftersom det innebär en stor fara.
– Om jag som bilist plötsligt möter en cyklist där jag inte förväntar mig mötande trafik så är det en stor risk att det sker en olycka. Dessutom vore det intressant att se vad en rättslig prövning skulle komma fram till om en cyklist kör mot trafiken. Oavsett om politiker vill underlätta för cyklister så är det ändå bara en rättslig prövning som kan avgöra om det är rätt eller fel, säger Hans Nilsson.
Trafiken ska mätas
För att se hur den nya skyltningen fungerar i praktiken kommer trafikkontoret att genomföra så kallade slangmätningar. Det innebär alltså att man placerar ut kablar på vägbanan som automatiskt mäter trafiken som passerar.
Det är oklart hur länge den här försöksperioden ska pågå. Trafikkontoret har heller inte beslutat om man ska använda den nya skyltningen på fler platser om försöket blir lyckat.