– Idag har vi rest med ett specialtåg så att trafikutskottets ordförande Karin Svensson-Smith visa behovet att vi går från enkelspårig järnväg till en järnväg med dubbelspår, säger Peder Björk (S), kommunalråd i Sundsvall som också är ordförande i Nya Ostkustbanan.

– Som företrädare för riksdagen tycker det är angeläget att vi knyter ihop Botniabanan som visat sig vara en lyckad investering med södra Sverige. Det är ju den svagaste länken längs en järnväg som avgör kapaciteten, säger Karin Svensson-Smith (MP).

– Skulle vi bygga Ostkustbanan som jag vill skulle vi fyrdubbla kapaciteten på järnvägen och halvera restiderna.

Tidigast i början av 2018 kommer regeringen att fatta beslut i frågan.