Efter över ett år av förseningar var det på fredagen dags för jungfrufärd för de batteridrivna färjorna mellan Helsingborg och Helsingör.
-Vi är först i världen, och det är också en av anledningarna till att det har tagit lite längre tid än planerat, säger Johan Röstin, vd för rederiet Forsea, till Sveriges Radio.
Två av rederiets fem färjor ska gå på el. Tycho Brahe och Aurora är världens största batteridrivna att användas i intensiv passagerartrafik.
Färjeskakningarna och avgaslukt försvinner och det blir tystare för passagerare.
