Ikäihmisten ajokyky puhuttaa

Uppdaterad
Publicerad

Ruotsissa on sattunut elokuun alussa kaksi vakavaa liikenneonnettomuutta, joissa iäkkäät ihmiset ovat olleet osallisina. Viime viikolla Upplandin Tierpissä 80-vuotias mies törmäsi tiellä olleisiin lapsiin, ja tällä viikolla 84-vuotias nainen peruutti ihmisten päälle Tukholman Högdalenissa.

Tapaukset ovat kirvoittaneet vilkasta keskustelua ikäihmisten ajokyvystä. Monelle oman ajokyvyn arviointi voi olla vaikeaa.

– Minun ajokykyni on toistaiseksi hyvä. Ajan autoa niin kauan kuin lääkärit antavat luvan ja itse pystyn hallitsemaan sitä, toteaa viitisenkymmentä vuotta autoillut Eva Svedberg.

Lääkäreillä ilmoitusvelvollisuus

Ruotsissa ikäihmisten ajokyvyn tarkkailu on lääkäreiden vastuulla. Lääkäri ja potilas voivat sopia suullisesti, ettei potilaan enää tule ajaa autoa. Se ei kuitenkaan estä esimerkiksi dementikkoa tarttumasta rattiin.

Kuljetushallituksen (Transportstyrelsen) mielestä tarkastuksia tulisi tiukentaa.

– Parhaillaan on käynnissä selvitys, jossa tarkastellaan, kuinka moni liikenteessä kuolleista, loukkaantuneista tai muita vahingoittaneista iäkkäistä kuskeista kärsii ajokykyyn vaikuttavasta sairaudesta, Kuljetushallituksen ylilääkäri Lars Englund kertoo.

”Viidessä vuodessa ehtii tapahtua paljon”

Suomen järjestelmä on Ruotsia tiukempi. Viisikymmentä vuotta täyttäneen autoilijan on pystyttävä esittämään poliisille lääkärintodistus viiden vuoden välein 65 ikävuoteen saakka. Sitä vanhemmilta kuskeilta vaaditaan laajennettu lääkärinlausunto.

Ruotsissa lääkärit ilmoittavat viranomaisille, mikäli potilas kärsii sairaudesta, joka heikentää ajokykyä. Meneillään oleva tutkimus saattaa johtaa järjestelmän muutoksiin.

– Jatkossakin on pidettävä kiinni lääkäreiden ilmoitusvelvollisuudesta. Esimerkiksi viiden vuoden aikana ehtii tapahtua paljon, Englund pohtii.

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.