Ympäristöpuolue joutui tunnustamaan raskaan tappion kun neuvottelut Tukholman ohikulkutien rahoituksesta Tukholman maakäräjien kanssa kariutuivat.

Ilmasto- ja ympäristöministeri Åsa Romson on lyhyen kautensa aikana koettanut neuvotella ratkaisusta, jossa tukholmalaisten ruuhkaverovaroja käytettäisiin ohikulkutien sijaan muun muassa joukkoliikenteen investointeihin. Siksi projektia on lykätty, mutta nyt siihen ei enää ole mahdollisuutta. Rakennustyöt pääsevät käyntiin ensimmäinen tammikuuta.

– Tukholman kaupunki oli kiinnostunut metroverkoston laajentamisesta ja oli valmis katsomaan ohikulkutien rahoitusta ja ruuhkaverojen käyttöä.Tukholman läänin maakäräjät ei puolestaan toivonut neuvotteluja. Uudelle sopimukselle ei ole edellytyksiä, ja kumoamme töiden keskeytyksen, sanoo infrastruktuuriministeri Anna Jansson (S).

– Tämä on tietenkin takaisku. Minä ja moni muu ympäristöpuoluelainen olemme jo pitkään ajaneet liikenne- ja kaupunkisuunnittelun uudistamista.Haluamme rakentaa tiiviin ja vihreän kaupungin, jossa päästöt vähenevät ja lapsemme saavat puhdasta ilmaa. Silloin yhä harvempi tarvitsee autoa, toteaa ilmasto- ja ympäristöministeri Åsa Romsson (MP).

– Nykykannatuksemme, ja se että emme voi vaikuttaa Tukholman maakäräjillä ei riitä poliittisten tavoitteidemme saavuttamiseen.

Joukkoliikenteen sujuvuutta tutkitaan

Ainoa liennytys, jonka Ympäristöpuolue on saanut mukaan hankkeeseen, on joukkoliikenteen osuuden vahvistaminen. Liikennevirasto alkaa nyt tutkia joukkoliikenteen sujuvuutta rakentamisen aikana. Erillinen selvitysmies tutkii, miten Tukholman metroa voitaisiin kehittää etelä-pohjoinen-suunnassa. 

– On tärkeää, että ohikulkutien lisäksi tehdään muitakin parannuksia. Emme voi tyytyä siihen, vaan meidän on kehitettävä myös joukkoliikennettä, lisää infrastruktuuriministeri Anna Jansson.