Öst

Javascript är avstängt

Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video
I videoklippet: Flygvapenchefen Jonas Wikman berättar mer om GlobalEye-utredningen och hur man tänker kring baseringen av de nya radarspanings- och ledningsflygplanen. Foto: Saab/Tobias Holmqvist SVT

Flygvapnets GlobalEye placeras på Arlanda – Linköping förlorade dragkampen

Uppdaterad
Publicerad

Efter flera års utredande har nu Flygvapnet bestämt sig för att de nya GlobalEye-planen ska baseras i Mälardalen – på Arlanda och F 16 i Uppsala – och inte hos Specialflygskvadronen på Malmen i Linköping.

I veckan besökte flygvapenchefen Jonas Wikman Helikopterflottiljen på Malmen och nu kunde han ge besked om att Flygvapnets utredning är klar.

Se och hör mer i videoklippet här ovanför.

Linköping förlorade alltså dragkampen om de nya radarspanings- och ledningsflygplanen som får den militära beteckningen S106.

Både Specialflygskvadronens personal och ledande östgötska politiker har flaggat för att viktig kompetens kan gå förlorad om GlobalEye inte baseras i Linköping.

– Jag har full förståelse för den aspekten. Det är också en av våra huvudsakliga risker och ett område som är noga utrett, säger generalmajor Jonas Wikman.

Dela landningsbana på Arlanda

Att en högprofilerad militär förmåga som GlobalEye ska dela landningsbana med den civila flygtrafiken på Arlanda är inget som bekymrar Wikman.

– Arlanda kommer bara vara en del, vi har ju flera baser. Och vi kommer anpassa baseringen utifrån hotbilden.

Så GlobalEye kommer att vara flyttbar?

– Absolut.

Planeras vara igång under 2027

2022 fick Försvarsmakten klartecken från regeringen och beställde två GlobalEye-planen från Saab till ett ordervärde på omkring 7,3 miljarder kronor. Produktionen av de toppmoderna planen är nu i full gång och systemet är tänkt att tas i bruk under 2027.

FAKTA: GLOBALEYE AEW&C

Flygplanet: Global 6000/6500 från kanadensiska Bombardier. Klarar mer än 11 timmars flygtid och korta flygfält. Är utrustat med så kallat självskydd.

Radar: Erieye Extended Range – räckvidd mer än 55 mil – samt ett antal avancerade sensorer och system för luft-, havs- och landövervakning.

Uppskattad livslängd: 40-50 år.

Källor: Saab/Försvarsmakten

74. SPECIALFLYGSKVADRON

Organisatoriskt så tillhör skvadronen Skaraborgs flygflottilj F 7 i Såtenäs, men är också en del av Linköpings Garnison tillsammans med Helikopterflottiljen och Flygskolan.

Flygplanen:

  • 2 stycken S100D/ASC890 (Saab 340) för radarspaning och flygburen ledning.
  • 2 stycken S102B (Gulfstream G4 S) för signalspaning.
  • 2 stycken TP100 (Saab 340) för persontransporter.

Källa: Försvarsmakten

Relaterat

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.