Kostnaden väntas nu landa på mellan 51 och 53,5 miljarder kronor. I den tidigare beräkningen, från 2021, låg siffran på 41,7 miljarder. En av orsakerna till kostnadsökningen ska bero på att Trafikverket 2019 hävde kontraktet med en entreprenör efter omfattande brister i arbetsmiljön.
– En säker arbetsmiljö är en av våra viktigaste frågor och allvarliga brister krävde ett byte av entreprenör. Utveckling i omvärlden har påverkat kostnadsutvecklingen. Därför justerar vi prognosen, säger Camilla Magnusson, Trafikverkets projektchef E4 Förbifart Stockholm.
Trafikverket räknar dock med att tunneln ska kunna öppna för trafik som beräknat 2030.
Javascript är avstängt
Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video