Det visar en färsk rapport som försäkringsbolaget If gjort på uppdrag av Cykelfrämjandet.

Gemensamt för kommuner med få cykelolyckor är att de har en väl utbyggd infrastruktur som lockar fler cyklister.

”När det är många cyklister verkar kommunerna anpassa sin planering efter dem”, säger Iréne Isaksson-Hellman, trafikforskare på If, i ett pressmeddelande.

Minst risk löper cyklister i Gävle, Halmstad, Kalmar, Lidingö, Luleå, Motala, Nyköping, Sollentuna, Täby, Växjö och Östersund. I dessa kommuner görs generellt en större andel av resorna med cykel än i andra kommuner.

”Kommunerna måste förstå att deras planering faktiskt påverkar antalet olyckor”, säger Anders Drougge, ordförande i Cykelfrämjandet, i pressmeddelandet.