Klockan är strax efter 04 när Aftonbladets team filmar hur en enda person blåser i alkolåsen och startar samtliga tio bussar på uppställningsplatsen för Nettbuss bussar i Hässleholm.

Bussarna går sedan på varmkörning tills chaufförerna börjar, en timme senare. Då kör de iväg ut i Hässleholms lokaltrafik – utan att behöva följa policyn om att samtliga bussförare ska blåsa i alkolåsen innan start.

– Det finns ju en anledning till att alkolåsen införts och det är för säkerheten för förarna, passagerarna och alla andra trafikanter, säger en person med insyn i företaget som vill vara anonym, till Aftonbladets reporter Karin Ahlborg.

– Med det här beteendet sätts ju hela den aspekten ur spel.

Nettbuss AB kör på entreprenad för Skånetrafiken i Lund och Hässleholm. Enligt avtalet med Skånetrafiken ska bussarna vara utrustade med alkolås, skriver Aftonbladet.

Sparar tusenlappar på att någon annan startar

Enligt Kommunals representant tjänar Nettbuss ett par tusenlappar varje dag på att chaufförerna inte själva startar och varmkör sina bussar. Företaget behöver då inte betala ob-ersättning för chaufförerna. På vintern behöver bussarna varmköras i crika en halvtimme innan de kan tas i trafik.

– Det är inte okej att man kan göra på det här sättet. Varje chaufför ska naturligtvis blåsa i sin egen buss, säger Francisco Nobre, Kommunals företrädare för trafikområdet i Skåne, till Aftonbladet.

Skånetrafikens pressansvariga Ulrika Mebius säger till SVT Nyheter att kringgåendet av alkolåspolicyn är ”oacceptabel”.

– Så här ska det inte få gå till, säger Ulrika Mebius.

”Rutinerna har brustit”

När SVT Nyheter konfronterar Nettbuss AB med uppgifterna säger man att ”rutinerna brustit”.

– Från och med i morgon kommer detta att vara åtgärdat, säger Gustav Jansson, affärschef på Nettbuss stadsbussar.

Kommer ni att kunna fortsätta köra bussar i Hässleholm?

– Absolut, vi kommer att åtgärda det här.

Hur kunde det här hända?

– Vi har personer som blåser och startar upp bussarna för att kontrollera att de fungerar innan chaufförerna kommer. Särskilt efter helgen vet vi inte om de fungerar och då kommer någon och blåser upp bussarna. Men detta är självklart en rutin som inte fungerar, säger Gustav Jansson, på Nettbuss AB.