Uber ska betraktas som ett transportföretag, inte en digital tjänst, slår EU-domstolen i Luxemburg fast. 

Beslutet är ett bakslag för Uber som hävdat att de tillhandahåller en förmedlingstjänst, men domstolen håller inte med.

”Det som händer i denna situation är nämligen att den som tillhandahåller förmedlingstjänsten på samma gång skapar ett utbud av lokaltrafiktjänster, som denne framför allt tillgängliggör med hjälp av it-verktyg”, skriver domstolen.

Beslutet tvingar nu Uber till snabba förändringar. Transportföretag har till skillnad från digitala förmedlingstjänster andra skyldigheter när det gäller licenser, säkerhetsföreskrifter och arbetsgivaransvar.

Men i en skriftlig kommentar skriver företaget att domstolsbeslutet inte kommer innebära några förändringar eftersom man ”redan följer lagstiftningen för transportföretag i de flesta EU-länderna”.

Kan få följder för andra

Domstolens beslut kommer efter protester från taxiförare i en rad länder, som har ansett att Uber konkurerat ut dem eftersom de kunnat förhålla sig till andra riktlinjer i sitt arbete.

I London förlorade Uber sin licens för ett par månader sedan och företaget har pausat sina tjänster i Norge och i Finland i väntan på ny lagstiftning, uppger Reuters.

Den enklaste versionen av Uber, med olicensierade förare, frodas numera bara i Polen, Tjeckien, Slovakien och Rumänien, men även där är förändringar på gång.

Dagens besked kan få utfall för andra digitala tjänsteföretag. Resegiganten Expedia kan i framtiden tvingas till transportörsansvar och Airbnb till att följa alla de regler som hotell omfattas av.

Konservativa EU-parlamentariker har varnat för att det skulle kunna innbära slutet för den digitala delningsekonomin.