Historisk brist på lastbilschaufförer

Publicerad

Det råder stor brist på lastbilschaufförer. Det närmaste året behöver åkerierna anställa 7.000 nya förare. Många åkerier tvingas nu tacka nej till uppdrag på grund av att de saknar personal.

Det är högkonjunktur, internethandeln blomstrar och det utbildas för få nya lastbilschaufförer. Det är några av skälen till att åkeribranschen nu skriker efter nya chaufförer.

– Den här bristen är historisk. Det behövs 7.000 nya lastbilsförare det närmaste året och det har vi aldrig sett förut, säger Lasse Holm, projektledare på Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd Tya.

Enligt Tyas beräkningar behövs det alltså 7.000 nya lastbilschaufförer under det närmaste året. Och de räknar med att det kommer att behövas 50.000 nya lastbilschaufförer under de närmaste tio åren.

”Lastbilstransporert är samhällets blodomlopp”

Skälet till att det utbildas för få nya chaufförer är att gymnsieskolans transportprogram haft svårare att rekrytera nya elever de senaste tiden. Dessutom har Arbetsförmedlingen inte kunnat utbilda arbetslösa till lastbilschafförer under det senaste året. Det har varit problem med myndighetens upphandling av just den arbetsmarknadsutbildningen.

Många som jobbat extra som lastbilschaufför har missat att ta ett yrkeskompetensbevis vilket är obligatoriskt för alla som kör lastbil inom EU. Därför har branschen svårt att ta in extrapersonal vid behov, som nu.

Lasse Holm på Tya ser allvarligt på situationen.

– Lastbilstransporter är ju samhällets blodomlopp. Mycket skulle ju stanna om inte det fungerade. Och på vissa ställen blir saker kanske inte leverade nu, säger Lasse Holm.

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer