Flera bolag står i startgroparna för att öppna nya stationer i Sverige. Bland andra det finska bolaget A-Katsasus.

Förr ofta utskällt för sin dåliga service och nitiska hållning men de senaste åren har allmänhetens åsikt kring den obligatoriska bilbesiktningen svängt. Och efter drygt 45 år så skrotas nu monopolet.

Den obligatoriska bilbesiktningen infördes 1965 och bilprovningen utför fem och en halv miljon besiktningar varje år.

Bolaget ägs till 52 procent av staten. Resten ägs av motorbranschens organisationer och försäkringsbolagen.

2009 omsatte bolaget drygt en och en halv miljard och gjorde en vinst på 40 miljoner kronor.

”Kommer att bli dyrare”

I dag kostar en bilbesiktning 300 kronor men Motormännens Riksförbund befarar att det kommer att bli dyrare att testa bilen efter att monopolet har upphört.

-Sverige har den billigaste besiktningspremien i Europa och våra farhågor är att det kommer att bli dyrare, säger Maria Spetz som är vd på Motormännens Riksförbund till Rapport.

-Det finns också en risk att det finns många företag som vill etablera besiktningsstationer i storstäderna, men att de blir färre som vill satsa på landsorten, vilket kan drabba de boende på små orter.

Transportsyrelsen ansvarar

-Det kommer inte att bli så att besiktningsstationer bara kommer att finnas kring storstäder utan att det som gäller är en etablering i hela Sverige, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson (C).

Den statliga myndigheten Swedac som kommer att bestämma vilka företag som får utföra besiktningar och Transportstyrelsen kommer sedan att se till att kvalitén upprätthålls.

I Finland öppnades monopolet för konkurrens under 1994-1999. Därefter såldes det statliga besiktningsbolaget 2003.

Antalet besiktningsstationer har under tiden tredubblats. Samtidigt har priset ökat med upp till 200 procent och en besiktning kostar mellan 500 och 1.000 svenska kronor.

Andreas Björklund