Det handlar om Saab 9-3, bilen som många betraktade som färdigtillverkad när Saabfabriken i Trollhättan stängde efter konkursen.
-Vi vill nu utvärdera möjligheten att tidigarelägga en produktionsstart av 9-3-modellen och då med konventionell drivlina till sommaren 2013, säger Mikael Östlund, presschef vid Nevs till P4 Väst.
Steget från tanke till produktion är dock inte helt självklart. Bland annat äger General Motors rätten till delar av 9-3:an och GM har tidigare varit negativt till att låta andra biltillverkare ta över produktionen.
Oklart om nystart
Nevs påpekar att man har märkt stor efterfrågan på 9-3:an och att det tycks finnas en marknad. När kan då ett beslut tas om nystart i fabriken?
-Det får vi återkomma till. Nu tar vi kontakt med underleverantörerna för att skapa långsiktiga relationer med dem. Och i samband med det så öppnar vi för att vi vill utvärdera den här möjligheten. Eftersom efterfrågan finns så vill vi också se över möjligheten att möta den, säger Östlund till P4 Väst.
Nevs, som är Saab Autombiles nya ägare, ska nu kontakta cirka 500 underleverantörer om 9-3.
Första 9-3:an kom 1998
- Saab 9-3 var en uppfräschad variant av Saabs 900-modell och kom 1998.
- 2002 kom en ny modell, som tillverkades till 2011 och som är den som nu är aktuell för Nevs.
- Bilen finns som sedan och kombi, samt cabriolet.