– Vi kan hamna i ett krisläge igen, som till exempel oljekrisen på 70-talet, säger han. Då är gengasen ypperlig, framförallt för bönder som har traktorer och egen skog där de kan hämta ved, säger gengasentusiasten Jan-Ola Olsson, som själv byggt om sin bil så att den kan gå på gengas.

Första hybridbilen?

Motoreffekten med gengas är cirka 30 procent lägre än med bensin, men det går att blanda bränslena hur som helst eftersom det är en sorts hybridbil efter ombyggnaden. Cirka två kilo ved per mil är normal förbrukning vid 100 procent gengasdrift.

– Skulle jag vilja köra fortare alternativt att det är en lång sugande uppförsbacke, så är det bara att spetsa i med lite bensin. Jag styr själv proportionerna med en knapp på instrumentbrädan, säger Jan-Ola Olsson.