En trend som måste vända för att den svenska lastbilsbranschen inte ska dö ut.

– En yngre kvinna eller man idag analyserar och tittar på vilka förutsättningar man har för att ge sig in i ett yrke. Har man hög stress och dåliga förutsättningar och kanske lönebilder som är dåliga då kommer man att välja andra yrken så jag tror på en chaufförsbrist på sikt om inte de sakerna förändras, säger Mikael Ladman på Transportarbetareförbundet

– Det arbetas ju redan idag på att det ska förändras till det bättre. Det får jag hoppas för annars dör ju den här svenska marknaden ut. Vi ska ju nu vara fullt medvetna om att det här är Sveriges största arbetsplats vi sitter i. Ska vi ta bort den då får jag hoppas vi vet hur vi ska göra med det, säger lastbilschauffören Göran Astemark.