Det blir en och annan resa till sjukhuset och vårdcentralen numera för Per Törnquist i Falun. Vid 86 års ålder blir det så, och han berättar den ena historien efter den andra om hur krångligt det varit med Samres, hur det tagit lång tid, hur de inte hittat fram osv.
Men droppen var när han skulle åka hem från Falu lasarett och chauffören först ville åka fram och tillbaka till Ludvika – en sträcka på 15 mil trots att Per bara ville åka inom stan.
-Ludvika står överst på min lista, sa chauffören. Jag måste följa listan! återberättar Per Törnquist.
-Men jag bor ju på vägen, sa Per!
-Jag måste först till Ludvika, och förresten så hittar jag inte i Falun! sa chauffören.
-Men jag kan guida, sa Per.
Till slut lät sig chauffören övertalas av de tre andra resande i bilen som samtliga skulle till Ludvika. Per slapp omvägen som annars skulle tagit flera timmar.
Det här är Pers verklighet. En annan verklighet får vi av ordföranden för Trafik och fritidsförvaltningen, motsvarande den nämnd i Borlänge som snarast möjligt vill bli av med Samres.
Enligt Lars-Erik Måg (FP) är klagomålen på Samres nu nere på under en procent av alla 100.000 transporter som förmedlas årligen. Siffrorna har Samres själva tagit fram.
-Vi träffar ju både Samres och Dalatrafik lite då och då och vi ser ju statistiken! Vi resonerar med dem, de är lyhörda, försöker förbättra sig efter hand, säger Lars-Erik Måg (FP) ordförande i Trafik- och fritidsnämnden. Enligt den statistik de har är de allra flesta väldigt nöjda med hur det här fungerar.
Det blir kommunstyrelsen som kommer att besluta om avtalsfrågan men Trafik- och fritidsnämnden rekommenderar alltså en förlängning av avtalet på två år, samtidigt som Borlänge vill sträcka sig till högst sex månader.
Vi frågar Per Törnquist en sak till:
-Hur gör du nu med dina sjukresor?
-Jag tar vanligt taxi istället, det fungerar mycket bättre, säger 86-åringen som inte längre vill ha med Samres att göra.