Före pandemin var bussåkandet mer jämnt spritt över dagen. Men idag åker allt fler på morgonen och på eftermiddag/kväll.
– Vår uppdragsgivare, Skånetrafiken, vill inte att vi kör med tomma bussar mitt på dagen, sett ur både ekonomiskt och miljömässigt perspektiv, säger David Erixon, kommunikationschef på Nobina som är en av flera privata bussföretag som kör regionbussarna i Skåne.
Finns i kollektivavtalet
Men han säger också att delade turer är en möjlighet som finns i både lagar och kollektivavtal som även Kommunalfacket skrivit under.
Det känner Kommunalfacket förstås till – och försöker nu påverka sin egen organisation.
– Vi hör av oss och berättar om konsekvensen av avtalet och försöker påverka, säger Mikael Plessen, ombudsman i Kommunal Skåne.
I videon hör du mer om delade turer och vad de kan innebära.