I mars fanns ett färdigt avtal till ett elsparkcykel-företag som ville etablera sig i Östersund. Men dagstaxan per elsparkcykel som företaget skulle betala till kommunen blev för dyr. Kommunen skulle då överväga att sänka priset och subventionera en etablering.
Nu tittar man istället på en modell där elsparkcykelföretag själva ska stå för de kostnader med att hålla reda på sparkcyklarna och då också slippa en dagstaxa, berättar Rosi Hoffer (S) kommunalråd.
Men att ett elsparkcykelföretag kommer hinna etablera sig redan den här sommaren verkar osannolikt, men inte omöjligt.
– Kanske sensommaren, men säsongen är ju ganska kort här. Så kanske aktuellt till nästa sommar, säger Rosi Hoffer (S), kommunalråd.