En stor del av satsningarna inom kollektivtrafiken sker idag inom stadstrafik eller mellan större orter. Samtidigt saknar delar av landsbygden buss och tåg.

Redan idag finns på många håll en möjlighet att i istället beställa resor genom närtrafik, där man kan bli hämtad av exempelvis en taxi eller färdtjänst, om man bokar i förväg. De möjligheterna vill den politiska majoriteten i regionen utveckla under det kommande budgetåret.

– Vi har som mål att öka antalet resor med kollektivtrafiken från dagens 22 miljoner årligen till 25 miljoner år 2025, och ska det lyckas måste vi hitta sätt att få nya grupper att resa, säger regionrådet Marcus Eskdahl (S).

– Vi har redan infört speciella kort för ungdomar och seniorer, nu är det dags att titta på nya grupper.

Ska bli enklare

Exakt hur satsningen ska gå till är fortfarande inte klart, men det handlar om att se över dagens regelverk så att fler omfattas. Idag fungerar till exempel inte anropsstyrd trafik för resor till skola och arbete. Det kan även bli tal om att först testa genom någon form av pilot inom ett område.

– Vi får göra det steg för steg. Tanken är i alla fall att de som bor på mindre orter där det är glest mellan hållplatser ska få bättre möjligheter att åka kollektivt. Exempelvis ungdomar som vill ta sig till fritidsaktiviteter. Många vet idag inte heller ens om att tjänsten finns, säger Marcus Eskdahl.

Kan även ersätta linjer

Men kan det då samtidigt innebära att den anropsstyrda trafiken i vissa fall ersätter befintlig linjetrafik?

– Ja, det är möjligt. Om underlaget är vikande så måste det prövas om linjen ska vara kvar. Det handlar om att erbjuda en kollektivtrafik som passar.

Vad kommer detta att kosta?

– Prislappen är inte klar, men det finns under nästa år avsatt totalt 25 miljoner för att utöka kollektivtrafiken, där detta är en del, säger Marcus Eskdahl.