Den som åker skidor i Sälen och bryter benet kan behöva transporteras tillbaka med ambulansflyg till sitt hemlän.

Ett annat skäl kan vara behovet av akut specialistvård.

Behovet av den här typen av transporter har varit så stort att samtliga Sveriges kommuner och landsting bestämde sig för att göra en gemensam nationell upphandling av sex ambulansflygplan genom Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg. 

Upphandlingen har överklagats

Men upphandlingen har nu nu överklagats och under tiden som förvaltningsrätten avgör frågan har Region Jönköpings län (RJL), tillsammans med Region Östergötland och Landstinget i Kalmar, själva valt att upphandla flygtransporterna.

– Köpen hade nog överstigit direktupphandlingsgränsen annars, säger Carina Mattsson, inköpschef på Region Jönköpings län.

Men har det överstigit gränsen tidigare?

– Ja, det skulle jag säga att det gjort, säger hon.

Handlar om flera år

Carina Mattsson kan inte svara på exakt hur länge regionen saknat avtal om flygtransporterna, men uppger att det handlar om flera år.

Enligt henne köper RJL ungefär 50 transporter per år. 

– Vi uppskattar att vi handlar för ungefär 800.000 kronor per år, säger hon och påpekar att direktupphandlingsgränsen ligger strax över 586.000 kronor.

Inget undantag

Enligt Martin Bäckström, jurist på Konkurrensverket, finns det inget undantag för ambulansflygtjänster som medför att regionen slipper att upphandla. 

– De ska annonseras och gör man inköp över direktupphandlingsgränsen så bör man gå ut göra en offentlig upphandling, säger han.

Bäckström menar att det är viktigt att den offentliga sektorn följer lagen om offentlig upphandling så medborgarna kan få så många varor och tjänster som möjligt för skattemedlen.

Kommer titta närmare

Konkurrensverket kommer nu att titta närmare på RJLs inköp av flygtransporterna och det kan bli aktuellt att regionen får betala en upphanlingsskadeavgift.

– Den kan uppgå till tio procent av kontraktsvärdet, säger Martin Bäckström.