Uppdraget handlar om att ta över drift- och underhåll på järnvägen mellan Luleå-Murjek och på Haparandabanan (Boden-Haparanda). Avtalet, som löper över fem år, är värt cirka 300 miljoner kronor och innebär närmare 40 nyanställningar i Luleå, Boden, Kalix och Haparanda. Det handlar om arbetsledare, besiktningsmän, eltekniker, signaltekniker och bantekniker som kommer att behövas i den nya organisationen.

– Det här är väldigt stort för oss, vi är trots allt ett relativt nytt företag på järnvägssidan men vi som jobbar har god erfarenhet, säger Robert Eriksson, affärschef på BDX Rail. 

Det är Trafikverket som är beställare och avtalet börjar gälla från och med 1 oktober 2017.