Nu ska kommunerna själva få fullt ansvar och bära kostnaderna för sin kommunala busstrafik, medan Landstinget står för tågtrafiken och den kommunöverskridande busstrafiken.
För Västerås kommuns del betyder det frihet att utforma stadstrafiken, samtidigt som den får ökade kostnader med fem miljoner kronor både 2008 och 2009.