– Man kan lära datorn vad som är normalt trafikbeteende på sjön och det är det vi gör i det här forskningsprojektet, berättar Magnus Bång, biträdande professor i datalogi vid Linköpings universitet.

När sedan datorn upptäcker ett fartyg som inte rör sig som förväntat kan en larmsignal gå till den person som finns på den närmaste av Sjöfartsverkets trafikcentraler.

Projektet kallas Automon och står för automatiskt monitorering, alltså en automatisk övervakning av i det här fallet sjöfarten. Detta är ett av fyra olika projekt som Linköpings universitet och Sjöfartsverket samarbetar om.

Syftet är förstås att öka säkerheten till sjöss. Tanken är inte att datorerna ska ta över någon bevakning utan vara ett komplement till dagens mer manuella arbete i Sjöfartsverkets fyra trafikcentraler