Inseglingsrännan ska bli mer än dubbelt så bred, från nuvarande 60 meter till 150 meter. Vattendjupet är i dag 8,5 meter och ska efter muddringen bli minst tio meter. Syftet är att Västervik i framtiden ska kunna ta emot betydligt större fartyg än vad man gör i dag samtidigt som man får en säkrare farled .

Hamnprojektet utförs av företaget Boskalis Sweden, som är ett av världens största muddringsföretag. Arbetena, som pågår dygnet runt sju dagar i veckan och sysselsätter ett 60-tal personer, är kostnadsberäknat till 45 miljoner kronor och ska vara klara till sommaren