Sedan ungefär ett år tillbaka har Södertälje kommun tagit bort en 20 övergångsställen. Man har också byggt ungefär 20 vägbulor eller ”aggressiva ramper” på sju centimeter, som kommunens trafikingenjör Harald Östlund kallar det:
– Det har varit till en avsevärd kostnad. Från 300 000 kronor till uppåt en miljon kronor beroende på hur det ser ut på marken.
Bakgrunden är den långsiktiga nollvisionen som innebär att ingen ska dödas eller skadas i trafiken. 2014 dog fyra personer vid övergångsställen i Södertälje.
Arbetet med att ta bort vissa övergångsställen i Södertälje löper året ut.
Hör mer om de borttagna övergångsställena och vad Södertäljeborna tycker om metoden i klippet ovan.