Regeringens miljardprojekt slussenbygget i Södertälje har kantats av flera förseningar och problem. Det har kallats den största infrastrukturprojektet inom sjöfart sedan Göta kanal. Syftet är att tyngre sjötrafik ska kunna åka igenom kanalen och slussen i Södertälje till hamnar i Mälaren, till exempel Västerås eller Köping.
Projekt- och entreprenörsbyte
Den förra entreprenören Züblin stötte på stora geotekniska problem, projektet försenades och slutligen rev Sjöfartsverket avtalet med Züblin. Bygget stod sedan still och senare ansågs Trafikverket ha mer kompetens för ett sådant stort projekt och tog över projektet från Sjöfartsverket. Och nu är alltså en ny entreprenör, Peab, på plats för att slutföra projektet med en ny lösning.
Kommer ni bli klara i tid?
– Vår prognos är att vi kommer hålla tidsplanen och vara färdiga 2025-2026, säger Tobias Kednert.