Småorter i Sörmland kan få egna tågstationer: ”En vettig investering”
Region Sörmland har en storslagen vision för tågtrafiken i länet. Om den blir verklighet blir det tätare turer mellan Katrineholm till Stockholm Central. Dessutom kan orter som Valla, Sköldinge och Sparreholm få egna stationer.
Region Sörmland har spanat in i framtiden och tagit fram rapporten Strategi för storregional kollektivtrafik. Där beskrivs hur utvecklingen för buss och tågtrafik kan komma att se ut de kommande 10, 25 eller 45 åren.
Närmast i tid finns att pendeltågslinjen mellan Stockholm och Gnesta förlängs till Katrineholm. Den förändringen skulle kunna ske runt år 2035.
– Katrineholm ska vara en attraktiv ort att bosätta sig i, men också att pendla in till och ut ifrån, säger Katrineholms kommunalråd Johan Söderberg (S).
Tågstopp i Sköldinge
Förutsatt att befolkningen i regionen växer så kan det, enligt rapporten, runt år 2050 bli aktuellt med lokaltåg från Katrineholm till Södertälje med stopp på mindre orter som Valla, Sköldinge, Sparreholm, Stjärnhov och Björnlunda.
– Skulle vi få till det så betyder det ju också att vi har haft en stor tillväxt i Sörmland och Katrineholm som borgar för att det är en vettig investering att göra, säger han.
Visionen rymmer också tågtrafik på TGOJ-banan och en ny station i Eskilstuna med stopp nära Mälarsjukhuset.
Planen är just nu ute på remiss hos kommunerna i Sörmland.
I klippet berättar pendlare om vad de anser om regionens tågvisioner.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.