Ett axelbrott på loket låg bakom urspårningen vid Södra station i Stockholm den 12 november i fjol. Det skriver Green Cargo i ett pressmedelande.

Enligt företaget har en rad möjliga orsaker utretts men den enda som återstår att det skulle varit fel på loket. Ett laboratorium i Luleå har hjälpt till med undersöka axelbrottet. Analyser visar att en spricka funnits en tid och att den kunnat växa till under en tid. Att sprickan kunnat missats kan bero på den mänskliga faktorn.

Tågurspårningen ledde till totalstopp för tåg- och pendeltågstrafiken under hela dagen.