Utvecklingen är inte förvånande. Polisen har nämligen inte samma mängd trafikkontroller.

– Att det är färre återkallelser är en effekt av att vi har färre trafikkontroller, säger Göran Bolinder, chef för polisens trafiksektion i Stockholms län.

Polisens minskade antal kontroller beror på att resurserna har prioriterats annorlunda. Det ska dock inte påverka hur många som åker fast för trafikförseelser.

– Vi har inte lika många blåskontroller men vi håller uppe procenten genom att stå på rätt plats vid rätt tillfällen. Man kan till exempel ställa sig i områden med många lunchrestauranger och ta fast folk som druckit vin till maten eller ta fast föräldrar som kör sina barn till träningen efter middagen, säger Göran Bolinder.

Fortkörning vanligaste anledningen

Den vanligaste orsaken till att Transportstyrelsen återkallar ett körkort är en så kallad ”väsentlig överträdelse”, van

ligtvis handlar det om fortkörning.

– Medelhastigheten stiger tyvärr generellt sett i hela landet. Men det rimmar lite dåligt med statistiken eftersom antalet döda i trafiken minskat något under 2017 jämfört med 2016, säger Göran Bolinder.

I Stockholms län har antalet återkallade körkort inom den kategorin minskat från 4 210 under 2016 till 4 019 under 2017, vilket motsvarar ungefär 4,5 procent.

Återkallelse på medicinska grunder

Transportstyrelsen kan även återkalla ett körkort på medicinska grunder, exempelvis om körkortsinnehavaren drabbats av en stroke eller demens och inte längre är lämplig som förare. Vanligtvis ligger en anmälan från läkare i botten.

– Fortkörningar skickas per automatik till Transportstyrelsen men när vi påträffar människor med medicinskt fel blir det ju en bedömningsfråga, säger Göran Bolinder.

I hela landet ökade antalet återkallelser som skedde på medicinska grunder med 7,2 procent, från 8 180 under 2016 till 8 768 under 2017.

I Stockholms län minskade istället antalet under samma period med drygt 2,5 procent, från 1 564 till 1 524.