SVT:s reportrar testar att resa från Karlstad till Stockholm med tåg respektive flyg.

Javascript är avstängt

Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video
Se hur det går när SVT:s reportrar åker till Stockholm från Karlstad – den ena tar tåget och den andra tar flyget. Foto: SVT

Flyg eller tåg från Karlstad till Stockholm – SVT:s reportrar testar

Uppdaterad
Publicerad

Nu är flyglinjen mellan Karlstad och Stockholm igång – och värmlänningar har fått ytterligare ett sätt att ta sig till huvudstaden. Men hur mycket tid tjänar den som tar flyget? Och hur mycket större klimatbov är flyget?

Se när SVT tar reda på saken.

Under våren 2020 lades linjeflygen mellan Stockholm och Karlstad ned, men i slutet förra året meddelade företaget Sola Air att de planerade flyga både till Köpenhamn och Stockholm.

– En förutsättning i att driva en global verksamhet är att kunna ta sig härifrån effektivt, säger Lars Wingefors, vd för Sola air till SVT.

Och den 1 september avgick det första flyget med Sola Air från Karlstad till Stockholm.

Värmlandsbanan – sämst i landet

Flygresan från Karlstad Airport till Arlanda tar 55 minuter, medan direkttågen mellan Karlstad och Stockholm tar ungefär två timmar och 50 minuter.

Men tågen är ofta drabbade av förseningar. Faktum är att Värmlandsbanan, som Stockholmstågen kör delar av, har sämst punktlighet i landet.

Att det är svårt att ta sig ifrån Karlstad kollektivt är ett av Lars Wingefors argument till linjeflygen.

– Jag har upplevt ett stort problem sista året, säger han.

Klimatforskare jämför utsläppen

För att ta reda på hur mycket mer utsläpp en flygresa mellan Karlstad och Stockholm genererar jämfört med en tågresa motsvarande väg lät SVT en klimatforskare att jämföra utsläppen.

En reporter skulle med flyg, bil och expresståg ta sig från SVT:s redaktion i Karlstad till Sergels torg i Stockholm medan den andra reportern gick från redaktionen för att ta tåget till Stockholm.

– Flygresan genererar ungefär 70 kilo och tågresan genererar ungefär 86 gram koldioxidekvivalenter, säger Avit Bhowmik, klimatforskare vid Karlstads universitet.

Se SVT:s reportrar jämföra en flyg- och tågresa mellan Stockholm i videon.

Enligt Avit Bhowmik utgör flygresor tre procent av de totala koldioxidutsläppen, men det är bara fem procent av jordens befolkning som flyger.

Så det spelar roll om man väljer flyget före tåget till Stockholm?

– Ja, det skulle jag säga, säger Avit Bhowmik.

Erbjuder grön biljett

Flygbolaget Sola air erbjuder en tillvalet Sola bio för ”resenärer som vill flyga med mindre klimatpåverkan”. För en extra kostnad används biobränsle som motsvarar din del av flygresans förbrukning, enligt flygbolaget.

Men det är oklart var och när biobränslet tankas i ett flygplan, enligt Sola airs hemsida tankas andelen inom 12 månader in på en flygplats inom Europa.

utsläpp mellan Karlstad och Stockholm

Flyg: 70 kilo koldioxidekvivalenter per person

Tåg: 86 gram koldioxidekvivalenter per person

Buss: 4,6 kilo koldioxidekvivalenter per person

Elbil: 8,4 kilo koldioxidekvivalenter per person

Bensindriven bil: 26 kilo koldioxidekvivalenter per person

Fotnot: Bilarnas utsläpp är räknat utifrån att fyra passagerare är med. Koldioxidekvivalenter (CO2e) är ett sätt att mäta hur olika växthusgaser påverkar klimatet, genom att jämföra deras effekt med koldioxid.

Källa: Avit Bhowmik, klimatforskare Karlstads universitet.

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.