Varje år kommer runt 50 larm in till räddningstjänsten i storgöteborg om att personer befinner sig på någon av områdets högbroar i misstänkt självmordssyfte. Efter Älvsborgsbron var Angeredsbron den plats räddningstjänsten gjorde flest utryckningar till, men så ser det inte ut längre.

2009 byggdes hoppskydd på Angeredsbron, det vill säga ett två meter högt staket.

– Angeredsbron är den som vi har minst antal larm från per år. Så det blir en minskning, men det försvinner inte, säger Per Jarring, funktionsansvarig för olycksutredning och analys vid Räddningstjänsten i storgöteborg.

Även klart på Älvsborgsbron

På Älvsborgsbron inleddes bygget av hoppskydd 2017 och har färdigställts i etapper. I mars 2019 var det klart. Enligt Per Jarring är det därför för tidigt att se någon effekt, men han är positiv till den typen av fysiska hinder.

Därför efterlyser han att Trafikkontoret vid Göteborgs stad ska bygga hoppskydd vid den nya Hisingsbron som beräknas ersätta den gamla Göta Älvbron med början 2021.

– Jag anser att man borde sätta upp den även där med. Jag vet att vi har ett antal larm även från den bron, säger han

”Bevakar frågan”

Bo Björklund, projektledare för Hisingsbron, berättar man i planeringsstadiet lyfte frågan om brons räcke skulle förberedas för hoppskydd. Bedömningen som då, för drygt tre år sedan, gjorde utifrån statistiken var att det inte var aktuellt. Bo Björklund lyfter även fram att bron kommer att bli lägre än den nuvarande Göta Älvbron och i sin nya utformning ha stor del av sin totala längd täckt av fastigheter. Men han utesluter inte att frågan kan bli aktuell längre fram.

– Vi bevakar frågan och är medvetna om riskerna som finns, säger Bo Björklund.