Det rullar motorhuvar ur pressmaskinen på gamla Saab Automobile. 250 huvar beställda av reservdelsbolaget Parts. Alla de tolv som jobbar här är anställda av den nye Saab-ägaren Nevs. Och en del har haft jobb nästan hela tiden.

När Nevs och finansiären Kai Johan Jiang köpte konkursboet i somras så handlade det om att bara tillverka elbilar, med start 2014. Men nu kan det bli produktion på riktigt redan till sommaren. Av den gamla vanliga 9-3:an. 

Börjar det byggas bilar igen blir det fler jobb och hoppet ökar i Trollhättan. Men det arbetsmarknadsministern mötte i dag var en kommun med sexton procents arbetslöshet och dubbelt så hög ungdomsarbetslöshet.  Fast några snabba lösningar finns inte.