Den nya färjan Neptunus kommer bli 100 meter lång och kommer ha plats för 80 bilar och nästan 300 passagerare, och tillsammans med Saturnus blir den därmed Sveriges största vägfärja.

– Tanken är att den ska bli väldigt lik Saturnus, som redan går på Gullmarsleden. De är visserligen byggda på olika varv, men de kommer nästan bli identiska, säger Anders Werner, rederichef på Trafikverket.

Färjan kommer avlösa Gullbritt, som förtjänstfullt gått på Gullmarsleden mellan Finnsbo och Skår sedan 1995. Anledningen till färjebygget är att Trafikverkets färjerederi idag har brist på färjor, och Gullbritt behövs på andra platser.

– Vi får en total kapacitetsökning, det är det som det handlar om. Och det behöver vi då vi har brist på tonnage i rederiet idag.

100 000 fordon per månad

Gullmarsleden är idag en av de tyngst trafikerade färjelederna i Sverige, med drygt 100 000 transporterade fordon per månad, och en betydande andel utgörs av tunga lastbilstransporter till och från Lysekil.

– Det är väldigt mycket lastbilar som går från Lysekil, så det behövs en stor färja på sträckan.

Och för de som tar vägen över Gullmarsfjorden mellan Lysekil och Uddevalla kommer inte den nya färjan innebära några större skillnader. Den nya färjan Neptunus kommer inte skilja sig så mycket från den tidigare Gullbritt, och det kommer inte bli några byten i tidtabellerna.

Med den nya färjan så fortsätter Trafikverket sin planetserie med färjor som Venus, Pluto, Saturnus, Jupiter – och nu Neptunus, vilket är ett ovanligt passande namn då det också är havsguden i den romerska mytologin.

– Historiskt sett har vi satt namnen på färjorna där de var, som till exempel Gullbritt, och det är ju väldigt tråkigt för då kan man inte flytta på dem. Nu har vi valt en serie med planeter, och nu har vi kommit till Neptunus.

Den nya färjan är planerad att tas i drift under sommaren 2017.