Suomalaisautoilijat suhtautuvat kilometriveroon siirtymiseen niin puolesta kuin vastaankin. Kävimme jututtamassa autoilijoita itä-Helsingissä.

– Ei tunnu kauhean hyvältä koska minä ajan aika paljon, sanoo Satu Manninen.

– Meidän pitäisi soveltaa olemassaolevia malleja, ennenkuin satsattaisiin iso rahasumma tällaiseen, sanoo Anne Saarinen.

– En tiedä miten se vaikuttaa näin kaupungissa ajavan kukkaroon, etten osaa sanoa, sanoo Pentti Kaartinaho.

– Minusta on oikein, että ne jotka käyttää autoa maksaa, sanoo Vesa Laurinmäki.

– Se veron painopiste muuttuisi siihen käyttöön, joka minusta on oikein. Meidän pitäisi vähentää ympäristöhaittaa ja tämä kannustaisi ajamaan vähemmän. Sen sijaan voitais käyttää enemmän julkisia ajoneuvoja, sanoo Timo Vaahtero.

Jorma Ollilan työryhmä uskoo ideaan

Matkapuhelinyhtiö Nokian entisen toimitusjohtajan Jorma Ollilan vetämä tieverotyöryhmä esitti eilen, että suomalaisautoilijoiden kilometrejä seurattaisiin satelliittipaikannuksen avulla.

– Riski on, että ruvetaan vahtimaan ihmisiä ja vaatimaan tietoa, että mikä on ollut tämän kaverin reitti milloinkin. Minusta se on suurin ongelma, sanoo Vaahtero.

– Tästä olisi etua koko yhteiskunnalle, että olisi vähäpäästöisiä ja turvallisempia autoja. Suomessa on Euroopan vanhin autokanta, meillä on 10–12 vuotta vanhoja autoja, mikä on aivan järjetöntä, sanoo Laurinmäki.

Voi tuntua kukkarossa, mutta hyödyntää ympäristöä

Autoilijoiden etujärjestö pelkää, että kilometriverosta voi tulla autoilijoille hyvin kallis.

– Vaarana on, että me nostamme oman liikkumisen kustannuksia niin, että se vaikuttaa taloudelliseen aktiviteettiin negatiivisesti, sanoo Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen.

Kilometriverotusta esittänyt työryhmä uskoo, että muutoksen myötä henkilöautoilu vähenisi ja joukkoliikenteen käyttö lisääntyisi.

– Lasten harrastukset vaatii, että minulla on oltava auto joka päiväisessä käytössä, sanoo Manninen.

– Ei näissä ilmasto-olosuhteissa oikein ilman autoa pärjää, sanoo Vaahtero.

– Tätä nykyä minulle auto on tärkeä vain kesäisin, kun on 25 kilometriä kauppaan. Muuhun vuodenaikaan pärjäisin ilmankin, sanoo Saarinen.

– Auto on tärkeä kun käymme vaimoni kanssa kaupassa. Minulla on myös muusikkona muuta tavaraa kuljetettavana, sanoo Kaartinaho.