– Inflaatio vaikuttaa luonnollisesti myös meihin kuten kaikkiin muihin, joilla on tällä hetkellä liiketoimintaa, Stena Linen PR- ja viestintäpäällikkö Stefan Elfström sanoo.

Stena Line aloitti Suomen ja Ruotsin välillä Nynäshamn-Kapellskär-reitillä vajaat pari vuotta sitten, minkä vuoksi he eivät voi verrata reitin hinnoitteiluaan pandemia-aikaa edeltäviin vuosiin. Inflaatio on kuitenkin siis ollut mukana hintatilanteessa jo reitin alkutaipaleella.

Suomi-Ruotsi-välin matkustajista Stena Linen kanssa kilpailevat Viking Line ja Tallink Silja ovat joutuneet nostamaan hintojaan reilusti viimeisen viiden vuoden aikana. Elfström ei kuitenkaan näe, että kilpailijoiden hinnankorotukset olisivat vaikuttaneet heidän matkustajamääriinsä:

– Kuten sanottu, kyseessä on vasta toinen kesämme tällä linjalla, ja näemme hyvää kasvua sekä matkustaja- että rahtipuolella. En voi kuitenkaan sanoa, että se olisi mitenkään suoraan yhteydessä kilpaijoihimme.

Myös Finnlines nostanut hintojaan

Samoin kuin Stena Line, Kapellskärin ja Naantalin väliä liikennöivä Finnlines kuljettaa myös matkustajia, vaikka senkin painopiste on rahdissa. Yhtiön viestintäpäällikkö Heidi Österbergin mukaan heidänkin lippujensa hinnat ovat nousseet.

– Finnlinesin matkalipun hinta on myös kasvanut hieman viimeisen viiden vuoden aikana. Huomioitava kuitenkin, että esimerkiksi tämän kuluvan kesän osalta matkalipun hintaan on sisältynyt aina myös auto ja ateriat, Österberg kirjoittaa SVT Uutisille meilitse.

Matkustajien puutteesta hinnannostoissa ei kuitenkaan ole kyse Finnlinesillakaan. Österberg kirjoittaa:

– Finnlinesin matkustajamäärät ovat olleet nousussa ja kesä on ollut todella hyvä. Suomi-Ruotsi-reitillä kasvua on jopa noin 50 prosenttia.