Bosse bildoktorn om Clarkson: ”Blir för mycket”
Jeremy Clarkson har fått sparken.
Nu ekar beskedet om tv-profilens avsked över hela världen.
Bosse ”bildoktorn” Andersson har en teori om varför.
”Folk gillar det storslagna med Top Gear, men det blir för mycket”, säger han.
Efter att både ha attackerat en producent både verbalt och fysiskt fick ”Top Gear”-profilen Jeremy Clarkson sparken från programmet.
Beskedet kommer efter att Clarkson vid ett flertal tillfällen varnats för opassande beteende.
Medier
Motorprogrammet har visats i över 170 länder.
Clarksons uttåg från Top Gear har genererat prostestlistor och hurrarop. Storbritanniens premiärminister David Cameron har, efter att först berättat om Clarkson som ”en god vän”, som familjen Cameron kommer att hungerstrejka för om han försvinner från rutan, nu uttryckt förståelse för BBC:s beslut.
– Om du gör någonting fel på jobbet så får det konsekvenser. Aggressivt och oförskämt beteende är inte acceptabelt varken på en arbetsplats eller någon annanstans. Jeremy Clarkson måste acceptera konsekvenserna, hälsar han till brittiska pressen genom en talesperson.
”Är en sur gammal gubbe”
Sveriges biltv-profil, Bosse ”bildoktorn” Andersson, tror att Jeremy Clarksons extravaganta beteende är orsaken till nyhetsekot om Top Gear.
– Han är en sur gammal gubbe, precis som jag. Skillnaden är att jag har lite mer lågmäld framtoning i mitt sätt att beskriva saker, även om jag också har mina sidor. Grundidén med Jeremy Clarkson är bra, men han går över gränsen ofta. Vi människor har en tendens att gilla överdrifter.
Bosse bildoktorn fortsätter:
– Titta bara på muskelbyggare, och på hur man avlar fram hundraser. Vi älskar människor som går till överdrift. Clarkson har gjort det hela tiden, men bakom det överdrivna finns den brittiska humorn, som John Cleese.
”Blir ganska trött”
Det finns flera goda exempel på Jeremy Clarksons formuleringskonst, tycker Bosse bildoktorn.
– En gång undersökte han en Jaguar. Märket har alltid haft smakfull framtoning, harmoni och elegans. Men när han titta ner i fälgarna, och såg att bromsarna var lackerade rött, så sa han: ”röda bromsar på en Jaguar, det är lika vulgärt som att prins Charles Camilla skulle pierca sina bröstvårtor och hänga små, röda tofsar i dem”, säger han.
Trots språkbruket kommer Bosse Bildoktorn inte att sakna Jeremy Clarkson nämnvärt.
– Även jag, som bilfantast blir blir ganska trött på deras överdrifter. Många gånger blir det löjligt, en grej som de röda bromsarna kastas man in mitt i det seriösa, men när man staplar sådana grejer på varandra blir det tröttsamt, säger han.
Stor budget
I lagoma doser kan Top Gear ändå vara både ”intelligent och underhållande” slår Bosse bildoktorn fast. Programmets budget, troligen anpassad efter faktumet att motorprogrammet drar in omkring 630 miljoner kronor årligen till BBC, imponerar.
– Det är en budget som vi i Sverige aldrig skulle kunna drömma om. När Jaguarmodellen E-Type fyllde 50 år kör Jeremy Clarkson genom ett brittiskt landskap. Kameran förflyttas från sätet bredvid honom till ett perspektiv ovanifrån, då ser man att fler Jaguarer av samma modell tillsammans formar bokstaven E, säger Bosse bildoktorn och exemplifierar vidare med fallskärmsjägare, orkestrar och splitternya bilar av märket Hummer som fullkomligt pulveriseras för effektens skull.
– Jag kommer att fortsätta att titta på Top Gear, i lagoma portioner, säger han.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.