Bakgrunden till kravet är att antalet mopedolyckor ökar, och att två tredje- delar av de drabbade är 14-17 år.
Vägverket vill också öppna vissa cykelbanor för sk EU-mopeder, som nu bara får köras i biltrafiken.
Sedan de motorstarka EU-mopederna bör- jade säljas 2000 har antalet olyckor med döda eller skadade fördubblats. I år har elva personer dött och 1.900 skadats, skriver Svenska Dagbladet.