Enligt den ideella föreningen Sjöräddningssällskapet deltar sällskapet vid drygt 90 procent av all sjöräddning i Sverige och efter en rekordsommar med drygt 7000 uppdrag blev fjolåret den mest intensiva man har haft hittills. Trots en lite lugnare start på denna sommar har det tagit fart på nytt under juni. Framförallt är det de mindre akuta uppdragen som har ökat; det kan handla om motor- eller propellerhaveri, soppatorsk eller grundstötning.
– Jag tror inte att människor åker utomlands på samma sätt ännu utan man väljer skärgården och Sverige i första hand. Det gör att många är ovana och kanske inte riktigt har koll på vad man ska göra i alla lägen, säger Johan Szymanski.
Pandemieffekt: Trängsel bland båtar
Även Kustbevakningen ser en liknande trend. Många har köpt båt under pandemin, och det i kombination med varmt väder och semester på hemmaplan leder till trängsel mellan båtarna.
– På vissa ställen blir det trafikstockningar, det blir kösystem. Det tenderar också till att folk sitter konstigt i sina båtar. Man sitter inte bältad som i en bil. Man kan sitta framme på fördäck och dingla med benen över relingskanten. Det är lätt att det kommer svallvågor som man inte sett och man får ett kast, säger Ulrik Nielsen, befälhavare på Kustbevakningen.
– Håll avstånd, använd sunt förnuft och ta det lugnt, säger han.
Med stor del av i sommaren kvar har redan Sjöräddningssällskapet haft nästan 2000 uppdrag. Men på stationen i Dalarö känner man sig redo inför vad som kan komma.
– Vår beredskap finns där. Men det gäller att vi är på tå hela tiden och beredda för vad som ska hända. Vi måste ju vara fler båtar och fler folk för att möta det här.