Den globala handeln med komponenter, råvaror, halvfabrikat och tjänster ökar årligen. När de satts samman till en produkt för konsumentmarknaden syns de sedan i exempelvis svensk exportstatistik för fordons- eller plastindustrin.

Och svensk export blir allt mindre svensk. Exempelvis bestod 30 procent av exporten 1995 av varor eller tjänster som först importerats. Samma andel 2005 var 33,5 procent, visar en utredning från Kommerskollegium.

Högst importandel i exporten har petroleum-, gummi- och plastindustrin samt fordonsbranschen.

Trenden är densamma runt om i världen. 70 procent av delarna i ett ”amerikanskt” flygplan från Boeing har tillverkats utanför USA.

I Sverige ökade exportens andel av BNP från 39 till 49 procent 1995-2005. Ett annat mått är det nationella förädlingsvärdet, alltså allt det i exportvärdet som inte är import – som löner, kapitalavkastning och skatter som också tillfaller svensk ekonomi.

Mellan 1995 och 2005 ökade det nationella förädlingsvärdet i svensk export från 27 till 31 procent av BNP.

TT