Bilarna tar sig fram i trafiken med hjälp av kameror, gps och olika sensorer som känner av omgivningen.

2017 ska 100 självkörande bilar släppas lösa på utvalda motorvägar, rapporterar Ekot.

Att de här robotbilarna nästan kan eliminera trafikolyckor beror på att datorer är bättre på att köra bil än människor och inte tar onödiga risker.

Till Ekot säger Trafikverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall att en maskin  i de flesta situationer är bättre på att handskas med bilkörning än vad en människa är.

– Den kommer ju också att vara en ganska försiktig farkost, den tar ju inte de risker som vi som individer ibland är benägna att ta. Den kommer inte att köra 150 på nätterna med en full operatör bakom ratten.

Biltillverkare i hela världen forskar just nu intensivt på det här och bland annat japanska Nissan har gått ut med att ha såna här modeller på vägarna före 2020. Nu ger sig också volvo in i leken.

Projektet som drar i gång nästa år kallas för Drive Me, och är ett samarbete mellan Volvo, Trafikverket, Trafikstyrelsen, Göteborgs stad och Lindholmen science park.